et un avis sur ma 2ème question ?

une caisse située sur la gauche de la palombière peut-elle servir pour des vols qui passent sur la droite ?

Nico, je pense que cela va dependre de la distance. 

Moi je me suis rendu compte que mes volants de barre, qui volaient avant de revenir, vers la cabane avait un effet a condition que le vol de palombe qui passe ne soit pas trop loin...au dela de 500m, le vol a du mal a changer de direction ...quoique des fois cela marche. Alors?

bonjour,

moi j'ai fait en sorte que que les pigeons croisent la trajectoire du vol oubien arrivent de face au vol.... ca marche bien quand les palombes passent pas trop loin de la trajectoire du volant.

De l'axe du vol à la caisse il y aurait 250m.

Je pense que les palombes verraient sur leur droite le(s) pigeon(s) rentrer vers la cabane (qui elle se trouverait entre les 2).

je ne sais pas si je me fait bien comprendre ?

Mon pb est que si je mets ma caisse sur mon coté droit, là où j'ai ce fameux passage que je ne touche pas (et que j'aimerai attraper), cette caisse se retrouverai vraiment en contre-bas...

bon, le moteur que l'on m'a filé, ne vas pas il tourne en continu...donc si il existe pas un systeme pour l'arreter apres un seul aller retour... Va falloir que je trouve un qui s'arrete.

je vais pas raler car c'est un copain qui me l'a donné...je lui avais pourtant dit qu'il me fallait un moteur AR..mais bon un cadeau, on se la ferme...il me servira peut etre a autre chose.

Il existe pas un truc que l'on pourrait inserer entre l'alim et le moteur, qui stopperait celui ci apres une impultion d'alim?

non, il te faut un moteur arrière !

tu n'as pas une casse-auto dans le coin ?

c'est facile à enlever sur une clio ou une AX (clé de 13 je crois)

ça ne coute que 8 ou 10 €

dommage que tu sois si loin, moi quand je suis allé à la casse j'en ai pris plusieurs et il m'en reste 1

nico, pour ton probleme, je mettrais la caisse à droite en contre bas, le pigeon remonteras de toute facon pour revenir au pigeonnier, et le vol le verra lieux si il est dessous et pas loin que si il est en haut et loin.

pour ma part je vais essayer de mettre la caisse devant et aussi bien en contre bas, les vols passant devant pour partir ensuite sur ma gauche. J'espere que le pigeon les incitera a tourner pour le suivre...

 ok Nico, c'est ce que j'avais dit au copain...mais visiblement il m'a donné un truc qui est un moteur avant...

pas grave, oui j'ai une casse pas loin , je vais y aller et essayer d'en trouver.

Roro

Tu peux faire ça avec un moteur avant , c'est pareil .

il y a normalement sur le site ( j'ai pas regardeé ) un shéma électrique pour le branchement du moteur pour qu'il fasse qu'un tour à l'impulsion sur le bouton

Ma boite est ainsi faite et pas de souci

GPA

on parle du sytème de traction, pas du système d'ouverture.

tu es ok ?

Ok j'avais pas pigé , désolé !

bonsoir,

bon j'ai fait choux blancs, vu que les casses le samedi aprem, c'est fermé...je verais cela vendredi.

sinon pour environ 90m , le fil electrique, je prends du 1,5mm? Cela sera suffisant?

merci aux electriciens...

en utilisant un relai ton cable est de bonne section , trop faible pour le mettre en direct 

Ca veut dire  Roro que tu devras mettre ta batterie au pied de l'arbre! Sinon, il te faudra une section bien plus grosses mais il y aura toujours des pertes en ligne! Dure loi de l'électricité!

Nous nous utilisons du souterrain télécom et ça marche très bien avec un relais bien sur et la batterie au pied de la caisse...

je t'enverrai un plan de montage, avec du fil fin (de téléphone) par ex c'est suffisant !

euh ... Faudrait combien de section de cable? Car mettre la batterie au pied de la caisse, cela ne m'inspire pas trop.

c'est quoi un relais(?) et on le met où (?) enfin je comprends rien a l'electricité..désolé. bon heureusement NICO va essayer de m'expliquer...NICO va falloir etre patient ':-))

bonjour

pour mes caisses,j'ai du 1,5 avec batterie au pied des caisses!!

un relais 12v c'est ça :

oui Roro, je t'expliquerai, car c'est simple !

lou a raison, il te faudra une batterie au pied de la caisse et une autre au pied de la cabane.

pas besoin d'avoir des grosses batteries de camion !

la batterie de la cabane enverra le jus à ton relais qui lui permettra à la batterie de la caisse d'alimenter le moteur...

avec le schéma que je vais t'envoyer par mail, tu vas comprendre !

ok merci Nico, te casses pas il y a Tatou qui t'as devancé, il m'a envoyé le schemas, et je crois que j'ai pigé le systeme!

on devrait y arriver, des que j'ai trouvé le relais et le bon moteur...je chercherais cela vendredi, car je bosserais pas ce jour la.

merci encore à vous deux et passais une bonne journée

je t'envoi quand même le mien, tu comprareras.

Je ne sais pas pour Tatou, mais moi c'est hyper simple comme branchement

Roro, les deux schémas, tu les mets en parallèle! hihi!

Nan! allez! je déconne..; quoi que; si un relais tombe en panne l'autre peut te servir...

bin je comprend pas tout car chcune de mes caisses ont une batterie au pied!!

mais pas deux!!

le positif à la caisse et negatif à la cabane!!

le fait d'avoir 2 batteries et un relais, te permet de ne pas perdre d'intensité de courant !

tu peux avoir une machine à 500m, elle fonctionnera toute la saison sans recharger la batterie...

ton courant ne fera pas l'aller-retour ! sauf celui du relais, mais comme celui-ci ne pompe pratiquement rien (par rapport au moteur)....

ok nico

Bonsoir

Pour moi la batterie (moto) de cabane ne me sert que pour allumer les leds pour chaque caisse qui est  vide.

Putaing !

regardez ça :

http://www.youtube.com/watch?v=hUSk4Vh8HxU&NR=1

Roro

Regarde dans ta boîte mail  perso.

Petit rappel pour les non électriciens

Si l'on compare l'électricité à l'eau, la tension correspond à la pression et le courant au débit d'eau à un instant donné.
Le débit de l'eau dépend de la pression de l'eau et du diamètre du tuyau; plus la pression est élevée, plus le débit est important ; en outre plus le diamètre du tuyau est faible (plus la résistance est forte), moins le débit est grand.
Dans un circuit électrique, le courant dépend de la tension et de la résistance électrique ; plus la tension est élevée, plus le courant est grand ; en outre plus la résistance est grande, plus le courant est faible.

En conclusion:

Ne sous dimensionnez pas la section de vos cables sur de grandes longueurs, car vous allez perdre pas mal de volts et les appareils se trouvant à l'autre extrémité vont mal fonctionner.